一场全程长达五百公里的滑翔伞越野比赛,名为“要么飞,要么走”,滑翔伞玩家刘海鹏为此准备了整整七年。 刘海鹏参考阿尔卑斯极限赛的规则,比赛每人负重十公斤,用徒步和飞行的方式,穿越内蒙古东部地区至辽宁省西部朝阳市,完成500公里的挑战。 然而草原的天气变化多端,这一年的气象条件格外地不合作,把“空军”生生逼成了“陆军”,擅长飞行的他们,却并不擅长徒步行进,种种伤痛困难接踵而至,刘海鹏和他的队友能不能够完成这场赛事?他们将如何面对这项几近疯狂的极限挑战?

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汽车越野爱好者吴同树带领一支退休老人组成的队伍启程 ,准备穿越塔克拉玛干沙漠,去探寻大漠最后的原始部落——达里雅布依乡。 面对迷路,陷车,高反,车祸……接连而来的困难不断挑战着吴同树和队员们的应对,上万公里的旅程,直至深入沙漠的无人区寻找那个遥远的村落。 前方挑战不可能更轻松,只会有困难的叠加能否顺利到达达里雅布依?他们能否成功穿越塔克拉玛干沙漠?

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一群来自都市的登山爱好者,追寻切格瓦拉的足迹,沿着世界上最荒凉的阿根廷40号公路, 一路向南, 开始了追寻自由之境的冒险之旅,独特的南美风情,别样的人生体验,面对南美巨人的召唤,他们将如何面对现实,又将如何忠于自己的理想?

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一支几乎全部由中国人组成的车队,通过3年的努力,仅用3个月制造的赛车,能否在中国越野拉力赛的考验中胜出? 第一辆中国制造的达喀尔级别赛车,首次征战能收获怎样的最终成绩?马大立距离他用中国赛车,中国车队征战达喀尔的梦想究竟距离几何?

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中国越野拉力赛开赛在即,仅用3个月制造,中国首辆国产化高端赛车奔赴赛场。然而还没开赛,车队就陷入困局。人称亚洲四驱王的马大立, 要让中国人在达喀尔赛场上再进一步,在赛车的制造维护上不再依赖外援,首次让中国技师有权维护和制造高端赛车。 东方队国产赛车的首秀能否顺利完成?马大立能否带着他渴求多年的中国赛车队惊艳亮相中国越野赛车拉力赛?

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极致玩家7集航海系列纪录片《击浪远航》最后一集。东风队因为驶入禁区而被判罚,他们怎么应对这次危机?又能不能站上最后的领奖台?我们一起见证了东风队从组建到训练再到比赛的全过程。也见证了这群年轻的中国水手从菜鸟到有经验的水手的蜕变。

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尽管第四赛段东风队饮恨第三,不过从奥克兰航行到伊塔加的第五赛段刚开始,解决了主帆故障的东风队就一跃成为了第一名。而第六集,将会告诉你在准备跨越被称为“海上坟场”的合恩角时,东风队遇到了可怕的桅杆断裂事故。这个事有多严重?

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前几集纪录片中,我们看到了东风队为备战世界顶级离岸帆船赛所做的努力。比赛过程中经历了种种考验与波折,而东风队的中国水手们,也从菜鸟跃升为“有经验的水手”(至少,小黑和阿浩是介样认为的...)。第三赛段,东风队回归母港,并获得了第一名的好成绩,真是给祖国长脸!

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正值元旦佳节,东风队与其他几只船队的角逐将在阿联酋阿布扎比到中国三亚之间进行,途径斯里兰卡和马六甲海峡。东风队这匹新晋黑马将对夺冠热门的阿布扎比队发起挑战。

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2014年10月11日,沃尔沃环球帆船赛正式鸣枪起航。准备了一年的东风队离开西班牙阿利坎特,开始了为期9个月的远洋极限挑战。然而,东风队却运气不佳,出师不利。夜晚行驶时撞到了不明物体,丢失了一只舵叶,船队不得不停船修理。致使东风队被穷追不舍的阿布扎比队赶超,祸不单行,东风队随后陷入了赤道无风带。对于与风浪共生的帆船来说,无风便意味着失去动力。

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